Warmte

Het begrip warmte verschild wat mensen er over denken.

Zo zeiden de Grieken dat het een vaste stof was. Onvernietigbaar wel te verstaan. Je kon het ook niet zelf maken. Het was er, of het was er niet. Dus het zat gewoon veel in hout en als dat dan in de fik kwam kwam dat vrij.

Later was er een man Joules. Die dacht:" Als je kanonschoten boort dan moet je de boor afkoelen omdat die anders smelt". dus je kan het wel degelijk maken en vernietigen. Hij stond af van het idee dat het een vaste, onvernietigbare stof was.

Probeer maar eens met je handen heel snel langs elkaar te gaan. Dan onstaat er ook flink wat warmte. Warmte door wrijving dus.

2 taks motor

Je begint het hele proces met de brommer of wat dan ook te starten in dit geval is dat aantrappen, dan gaat hij vanzelf, maar hoe?
Een zuiger gaat naar voor waardoor de ruimte erachter groter wordt dit zuigt dan benzine en lucht aan op een gegeven moment gaat er een spoelpoortje open dan gaat de benzine en de lucht naar voor waar de ruimte steeds kleiner wordt, dan worden de benzine en lucht gecompenseerd en dan op precies het goede moment komt er een vonk waardoor de zuiger naar achter schiet, terwijl dit alles stroomde er nog steeds wat benzine en lucht naar achter, er gaat een uitlaatpoortje open en dan kan de uitlaatgas en lucht weg. En dit gaat door en door super snel!

Opvoeren:
Je brommertje opvoeren kan op meerdere manieren:
Je kan met een weerkaatsing  er voor zorgen dat de niet verbrande benzine die door de uitlaat weg gaat terug komt.

Je kan ook het het "uitlaatpoortje" wat ronder maken. Maar dat is hééél precies werk!

Als laatste kan je ook nog de platen ,die ongevee bij het ding zitten waar de fonk komt, dichter tegen elkaar aan zetten

Uitzetten en krimpen

Stoffen zetten uit als ze verwarmd worden ze worden langer en soms dus ook groter metalen doen dit goed vooral ijzer maar je hebt ook uitzonderingen zoals rubber die krimpt als het verwarmd wordt. En bij het afkoelen bij stoffen krimpt het water is hierbij het raarste geval want water krimpt tot het de vier graden heeft bereikt dan is het het kleinst verder kan niet maar nog lager zal water uitzetten. Bij constructies moet je goed uitkijken bijvoorbeeld bij trein rails of je wel genoeg ruimte tussen de rails zit want als je ze aan elkaar last dan zal je hier problemen mee krijgen want in de winter zal het krimpen en kapot breken en in de zomer zal het uitzetten en dan kan het nergens heen dus gaat het kronkelen niet zo handig dus, maar in Asbury Park New Jersey zaten de rails te strak op elkaar en het was een hete zomer ging dus kronkelen en de trein ontspoord door een klein meting's foutje heel veel schade dus veel geld kwijt. Je zou zeggen dat bruggen strak tegen twee oevers zit geperst maar nee het zit los! dit is weer zodat het kan uitzetten/krimpen een plaat wordt in het midden gebruikt die maar aan één kant vast zit zodat het kan bewegen door het uitzetten/krimpen. Ooit wel eens van gewapend beton gehoord nou dit wordt gemaakt van beton en ijzer dit is een hele slimme combinatie want beton is goed bestand tegen drukkracht en ijzer weer in trekkracht het grappige is dat beton gewoon niet ertegen kan als eraan getrokken wordt en ijzer vouwt zo op als je erop duwt, ook is het heel slim want ze hebben dezelfde uitzet/krimp cousient (zeg je als ''kowsjent'')

Hoe werkt de verwarming??

De verwarming bevat de volgende onderdelen:\

• Ketel
• Water(zwart)
• Radiator/ Convexiput
• Thermostaat
• Pomp
• Buis(22mm>15mm)
• Kraan op de radiator
• Ontluchtingskraantje
• Islolatie
• Eventueel een bakje aan de radiator
• Knelkoppeling
• Expansievat
• Schoorsteen

Als wij aan een verwarming denken denken we ook al vrij snel aan gas. In Nederland is dat vrij vanzelfsprekend Maar in landen zoals Spanje is dat het niet. Daar is gas veer zeldzamer. Daar stookt men op een soort brandolie. Als dat dan op is kan je een bezinestation bellen en komen die hem even bijvullen. In de ketel zit een brander, en als het dan koud word gaat die aan.

Warmte Transport

In Barcelona heb je bij het water bankjes. IJzeren en Houten. Als de hele dag de zon daarop schijnt kiezen mensen vaak voor de houten bankjes. Want die zijn kouder, Toch? Nee, Het heeft te maken met geleiding. Ze zijn namenelijk even warm. Hout geleidt namenlijk niet goed en dan komt de warmte niet in je lichaam, maar meestal voel je als je gaat zitten toch wel even wat warmte. Maar ijzer geleid juist super goed! Dus krijg je een hele hete bips. Dit heet warmte transport door geleiding. Dit komt voor bij vaste stoffen zoals metaal maar bij hout dus bijna niet en kunststoffen ook niet.

Warmte geleidt altijd van warme naar koud en niet andersom, Tenminste van natura niet maar daar kan men wel voor zorgen.

De Winters in Nederland vallen opzich nog wel mee. Ze zijn niet heel heftig. Maar als je kijkt dat dat in Boston ( Wat overigens op de zelfde hoogte ligt) niet zo is vraag je je af waarom. Nou dat heeft ook te maken met dat warmte van warm naar koud gaat. Want de warme luchtstroom komt eerst langs Nederland en dan langs Boston. En de kleine waterdeeltjes in die luchtstroom zijn dan allang afgekoeld. Dat is Warmte Transport door stroming.

Je hebt ook Warmte transport door straling; Want bijvoorbeeld de hitte van de zon kan niet via vaste stoffen en ook niet via gassen op aarde komen. Dus komt het door straling hier.

Als je dus iets gaat isoleren moet je dus goed opletten dat het niet via vaste stoffen verbonden is. Maar ook niet via gassen. En dus ook moet er wel wat zijn om de straling tegen te houden. De beste manier is dus:
Laag lucht Laag.

een voorbeeld daarvan is een thermoskan
dat is glas zilverfolie lucht zilverfolie glas
ideaal dus.

Het tuutje wat je daar bovenop ziet is om het vacuüm te zuigen en het daarna lucht dicht af te sluiten

Werking van een koelkast

In de koelkast zit een vloeistof/gas freon genaamd, dit wordt naar het koude element in de koelkast (in gas vorm) verplaatst waar deze afkoelt en in vloeistof verandert dat gaat dan weer naar de pomp die er weer gas van maakt. Zo maakt de koelkast gebruik van fase overgangen om je eten koel te houden.

Fasedriehoek

Dit is een fasedriehoek
+VanVast naar vloeibaar is smelten.
+Van Vloeibaar naar vast heet dat Stollen.
-Van Vloeibaar naar gas heet verdampen.
-En van Gas naar vloeibaar noem je condenseren.
=Van Gas naar vast heet dan weer Rijpen
=en van Vast naar gas draagt de naam Sublimeren